Seaborne and Delta Committed To The Caribbean

7/26/16 Redaccion EL VOCERO Santurce, PR. Entrevista a Delta Airlines con el gerente general LATAM Jose Zapata y el Director de desarollo de negocios y marketing de SEABORNE, Hector Montanez. (Eric Rojas/ELVOCERO)

7/26/16 Redaccion EL VOCERO Santurce, PR. Entrevista a Delta Airlines con el gerente general LATAM Jose Zapata y el Director de desarollo de negocios y marketing de SEABORNE, Hector Montanez. (Eric Rojas/ELVOCERO)


Aerolíneas apuestan a la región caribeña

Acuerdo entre Delta Air Lines y Seaborne Airlines busca aumentar el número de viajeros

Delta Air Lines, que mantiene su foco de convertirse en la principal aerolínea para el transporte de viajeros hacia el mercado de América Latina, en apenas cinco años ha logrado avanzar en ese objetivo al pasar de una quinta posición entre sus competidores hasta llegar a un segundo lugar en la región.
 

La meta de un primer lugar no parece lejos, pero sus directivos están claros que se trata de una aspiración donde los detalles en la experiencia del viajero hacen la diferencia, sobre todo, cuando el 60% de su clientela son viajeros de negocios, con un perfil que de primeras supone una búsqueda mayor hacia el servicio y la calidad.

 

La competencia en el mercado del transporte aéreo es mayor al presente, con la entrada de más competidores y la disponibilidad de más butacas para moverse de un destino a otro, donde, además, el factor precio ejerce buena presión.

 

Sin embargo, el segmento que mantiene Delta y en el cual seguirán concentradas sus apuestas, no es precisamente el viajero que está dispuesto a sacrificar servicio y calidad en los ofrecimientos a cambio de importantes rebajas en dólares y centavos.

 

José A. Zapata, gerente general para el mercado del Caribe y Centroamérica de Delta, explicó que los retos de la industria son amplios y van más allá de las fluctuaciones en el precio del combustible.

 

“En Delta se ha invertido en servicios para mejorar la experiencia del viajero”, sostuvo Zapata y mencionó que la disponibilidad de conectividad a Internet en vuelos de larga duración, y servicio accesible mientras están las aeronaves en tierras, en vuelos más cortos, es parte de esa inversión en los últimos años. Dijo que en tres años deben tener gran cantidad de los vuelos con distintos niveles de conexión, para agregarles más opciones de entretenimiento a sus clientes, libre de costo.

 

Los servicios en alimentos, son parte de la experiencia, explicó Zapata, ya que buscan reflejar el sabor del destino a donde se dirigen los viajeros. “La experiencia debe comenzar desde que suben al avión”, recalcó.

 

México y el Caribe son, al presente los mercados de más auge para Delta en la región, mientras otros destinos han logrado mantenerlos estables a pesar de las dificultades económicas que enfrentan diferentes países. Tal es el caso de Brasil, que en años anteriores registró importantes índices de crecimiento económico y más recientemente ha visto declinar tal actividad.

 

No obstante, Zapata resaltó que el acuerdo de código compartido con Seaborne Airlines, anunciado la semana pasada, es muestra de la relevancia que ha adquirido el mercado caribeño, y ahora podrán abarcar más destinos.

 

Mediante el acuerdo, Delta extiende su número de vuelos a 10 destinos que sirve Seaborne al Caribe, con hasta 40 vuelos diarios. Tales vuelos, como informó la semana pasada EL VOCERO, conectarán desde y hacia San Juan. Zapata recapituló que Delta sirve a San Juan con cuatro vuelos diarios desde Atlanta y cinco vuelos diarios de Nueva York-JFK durante temporada alta, y con vuelos estacionales desde Detroit y Minneapolis/St. Paul. Los clientes que vuelan desde y hacia el Caribe podrán acceder a los principales centros de operaciones de Delta en los Estados Unidos.

 

Ahora, Delta entra a cinco rutas en el Caribe, operadas por Seaborne, que incluyen Beef Island, Islas Vírgenes Británicas (EIS); Dominica (DOM); Nevis, Saint Kitts y Nevis (NEV); Anguilla (AXA) y La Romana, República Dominicana (LRM). Además, ofrecerá mayor cobertura hacia cinco puntos que ya servía: St. Kitts, Saint Kitts y Nevis (SKB); Antigua, Antigua (ANU); St. Croix, Islas Vírgenes de los Estados Unidos (STX); St. Maarten (SXM) y St. Thomas, Islas Vírgenes de los Estados Unidos (STT).

 

Héctor Montañez, director de desarrollo de negocios y mercadeo de Seaborne, aerolínea que hace un par de años estableció su sede principal en Puerto Rico, dijo que hace dos años ya mantenían otros acuerdos con Delta, que ahora se amplían con el código compartido. Mencionó que la calidad en el servicio y el profesionalismo de Seaborne les permitieron complementar la experiencia de Delta a los destinos mencionados.

 

Seaborne, igualmente, ha conseguido su consolidación en la región, aun cuando, además de Puerto Rico, la zona no ha escapado a los retos económicos. Montañez señaló que su perfil de cliente es variado, pero una mayoría es de negocios, debido a la presencia en Puerto Rico de importantes firmas financieras y de seguros, entre otras.

 

“Los importante para el viajero es que entre compañías tenemos buenos estándares y lo primero que se mira es la seguridad”, resaltó Montañez.

 

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